PT Piaggio merilis empat produk terbaru dari Piaggio dan Vespa di Indonesia pada Jum’at 6 Juni 2014 tadi.
Mp3 Yourban Sport memiliki bobot ringan, bentuk yang compact, nyaman, fungsional, dan dilengkapi dengan fitur serta sentuhan desain super canggih.
Mp3 Yourban Sport 300 i.e. – Secara Teknis
Performa Prima dan Ramah Lingkungan: 4 katup, 4 langkah silinder tunggal dengan injeksi elektronik, daya maksimum 16.6 kW (22.6 HP) pada 7,500 rpm dan 24 Nm, torsi maksimum pada 6,000 rpm.
Kenyamanan dan Stabilitas: Ban depan ganda 13” dengan karet 110/70, lebih ringan 15 kg dibandingkan dengan Mp3 lain yang memiliki standar mesin serupa, membuatnya mampu merespons pergantian arah yang ekstrem dengan presisi tepat. Ban belakang 140/60 14”. Sadel dua tingkat dan kompartemen helm yang besar untuk 1 helm full-face dan 1 helm half-face.
Teknologi Fungsional: Instrumen yang mudah dibaca dengan pencahayaan yang canggih (speedometer, cairan pendingin, dan bahan bakar), LCD display yang modern, jam digital, suhu eksternal tegangan baterai, dan lampu indikator parking brake .
Beverly Sport Touring 350 i.e. adalah model yang atraktif sekaligus elegan, dengan kenyamanan ekstra bagi pengendara yang menyenangi perjalanan jarak jauh atau touring.
Piaggio Beverly Sport Touring 350 i.e. – Secara Teknis Ukuran minimum & kemapuan maksimum: 4 katup, 4 langkah silinder tunggal, injeksi elektronik, kemampuan setara dengan kendaraan 400 cc, namun berat setara dengan mesin ukuran 300 cc. Daya maksimum 24.5 kW (33.3 HP) pada 8,250 rpm dan torsi maksimum 32.3 Nm (3.3 kgm) pada 6,250 rpm.
Efisiensi dan Kenyamanan: Konsumsi bahan bakar yang prima, pada jarak rata-rata sekitar 30 km/l.
Suspensi depan dengan sistem teleskopik 35 mm, tak dobel 90 mm, hidrolik shock absorber dengan dua peredam kejut aksi ganda dengan 4 setelan kekerasan, dan gigi roda belakang 81 mm. Ban berukuran besar dengan pelek ringan 5-spoke, ban depan 110/70 16” dan ban belakang 150/70 14”.
Keamanan Aktif: Rem depan dengan cakram berdiameter 300 mm dan rem belakang dengan cakram berdiameter 240 mm.
Gaya Elegan: Kaca depan aerodimanis, detail finishing dengan matt dan brush, sadel dua tingkat dan kompartemen helm berukuran besar yang muat untuk satu helm full-face dan satu helm half-face.
Vespa Sprint baru adalah pewaris semangat muda yang penuh dinamika dan spontanitas, yang diperkenalkan oleh generasi pertama keluarga small body pada tahun 1960-an, seperti Vespa Primavera 125 dan Vespa 50 Special. Vespa Sprint baru dapat dideskripsikan dengan tiga kata, yaitu sporty, muda, dan maskulin
Vespa Sprint – Secara Teknis
Desain: Small body baru yang terbuat dari baja, desain lampu depan segi empat tradisional yang disempurnakan, sadel baru dengan penyempurnaan khusus, finishing yang lebih sporty dan ramping, desain pelek baru.
Keamanan maksimum: ESS (Enhanced Sliding Suspension) baru, ban depan dan belakang berdiameter 12 inci dengan 110/70-12” di depan dan 120/70-12” di belakang, pelek dikombinasikan dengan jari-jari, sistem pengereman standar dilengkapi cakram depan 200 mm dan rem belakang tromol 140 mm.
Kenyamanan: Peningkatan sumbu roda dibandingkan dengan Vespa S, ruang penyimpanan untuk 1 helm full-face, bobot seringan Vespa S.
Mesin dan keramahan lingkungan: LEm 3 katup, 4 langkah silinder tunggal, kapasitas mesin 150 cc, sistem injeksi bahan bakar elektronik, daya maksimum 8.7 kW / 7,500 rpm, konsumsi bahan bakar hingga 64 km/l pada 50 km/jam pada kondisi optimum—salah satu yang terendah di kelasnya.
Teknologi dan gaya: Panel instrumen digital baru dengan layar LCD, termasuk odometer, trip, penunjuk bahan bakar dan jam; LED pada indikator depan dan lampu belakang.
Vespa GTS Super, merupakan bentuk penghargaan untuk mereka yang peduli akan kenyamanan, keanggunan, dan kekokohan penuh gaya yang diwujudkan pertama kalinya oleh pelopor keluarga big body seperti Vespa PX di tahun 1970 dan Vespa Super dari era 1960-an.
Desain: Body klasik terbuat dari baja, lampu depan bulat, pelindung panel kemudi, spatbor depandengan line-art ‘S’, line-art ‘Super’ di sisi samping, kisi-kisi sporty di sisi samping menyerupai model Vespa balap klasik.
Keamanan maksimum: Ban depan dan belakang 12 inci dengan 120/70-12″ di depan dan 130/70-12″ di belakang, keduanya dilengkapi dengan rem cakram 220 mm; pengaman samping dengan sistem anti-start.
Kenyamanan: Suspensi depan berlengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut tunggal aksi ganda, suspensi belakang dengan peredam kejut ganda pegas hidrolik aksi ganda dengan empat setelan, kompartemen depan yang dapat dikunci, kompartemen di bawah kursi dengan kapasitas terbesar—cukup untuk memuat dua helm full-face.
Mesin dan keramahan lingkungan: LEm silinder tunggal, mesin 3V 150 cc , 4 langkah, injeksi bahan bakar elektronik, tenaga maksimum 8.7 kW / 7,500 rpm, konsumsi bahan bakar hingga 64 km/l pada 50 km/jam pada kondisi optimum—salah satu yang terendah di kelasnya, interval servis yang diperpanjang hingga setiap 10.000 km.
Teknologi dan gaya: Grafik pada dashboard yang dirancang di Italia, panel instrumen yang termasuk speedometer analog, penunjuk bahan bakar, jam digital, dan indikator LED untuk sistem immobilizer; tersedia dalam tiga warna termasuk Grigio Titanio (abu-abu matt), Rosso Dragon (merah), dan Montebianco (putih).
Untuk informasi lebih lanjut silahkan kunjungi : www.id.vespa.com
Facebook : www.facebook.com / VespaPID
Twitter & Instagram : @ Vespa_IND
YouTube : VespaID
Berbagi pengalaman dengan Vespa : www.myvespajourney.com
